Ấn vào đây để quay về bản dành cho PC (Máy để bàn), Laptop

Cấu tạo Bình xăng con xe Ya và cách chỉnh ?

Đăng bởi: tiger89
Ngày gửi: 30/10/2008 - 14:21
Nghe nói bình xăng con của xe Ya: Si, Ju,...là dạng hút giống xe tay ga. Khi nổ máy xăng mới qua --> để lâu thì khó nổ.
OK ở đây mình muốn hỏi cấu tạo đó thì canh chỉnh xăng + gió thế nào ? có khác biệt gì so với binh xăng con truyền thống ? Mà nhìu người nói xe Ya khó canh chỉnh bình xăng con lắm ?

Mong ae cho bit cấu tạo và cách chỉnh như thế nào ?

PS: Ra hảgn thì 9 ngườihết 10 người nói nó chỉnh dỡ lắm ??!?!!?!!?!
Danh sách trả lời
Đăng bởi: Snacke
Thời gian: (30/10/2008 - 14:23)
Bình xăng con hay bộ chế hòa khí (carburator): - Honda: Carburator được cấu tạo 1 thì hút, có nghĩa khi máy hoạt động là hút xăng vào liền để nén rồi nổ, xả theo chu kỳ hoạt động của động cơ nổ 4 thì... (Chi tiết)
Đăng bởi: tatavaoxuan
Thời gian: (11/10/2012 - 16:14)

Chào bác,

Các xe số của Yamaha Ju, Si, tuy là xe 110cc nhưng chạy rất ít hao xăng đấy bác ạ, xe mới chạy gần 50Km/L xăng nội thành đấy.

. Đó là nhờ bình xăng con nó rất hay, mạnh... (Chi tiết)

Những câu hỏi liên quan